Maxxis Gravelreifen 2025
Update für Reaver, Rambler und weitere Modelle
10.04.2025 | Maxxis macht es spannend: Der Reifenhersteller aus Taiwan will im Laufe des Jahres sein Gravel-Portfolio runderneuern, wobei das neue HYPR-X-Compound den Rollwiderstand um 25 % senken soll – bei um 19 % verbessertem Kurvengrip. Das klingt interessant, zumal ein Reifen wie der Maxxis Rambler bereits sehr gute RoWi-Werte vorweisen konnte – die neuen Offroad-Pneus der Marke könnten also superschnell sein.
Die insgesamt vier Profile decken einen großen Bereich von Untergründen und Bedingungen ab.Ein Merkmal des kommenden Line-ups ist eine feine 120-tpi-Karkasse mit höherem Pannenschutz unter der Lauffläche; bleiben wird die EXO-Seitenwandverstärkung der Reifen. Auch optisch hat Maxxis sein Sortiment aufgefrischt, und mit Recycling-Kartonagen will man etwas für die Umwelt tun.
Mit dem überarbeiteten Maxxis Reaver ist man auf eher festem Untergrund schnell unterwegs.Die ersten zwei Reifen der neuen Generation sind Maxxis Reaver und Rambler, die zunächst nur in 45 mm Breite angeboten werden. Der Reaver ist ein schneller Reifen für eher feste Böden, kann sich mit seinen Schulterstollen jedoch gut festbeißen; der Rambler ist mit stärker ausgeprägtem Profil ein Gravel-Allrounder, der so ziemlich auf jedem Terrain eingesetzt werden kann und damit perfekt ist für alle, die nicht je nach Streckenbedingungen die Reifen wechseln wollen.
Neu ist die Verpackung mit Recycling-Pappe.Ebenfalls in der Pipeline sind Neuauflagen von Maxxis Receptor und Ravager, die noch stärker spezialisiert sind – ersterer mit seinem Diamantprofil für Asphalt und feste Böden, letzterer mit ausgeprägten Stollen für lockeren und matschigen Untergrund. Diese Modelle werden ebenso wie weitere Größen von Reaver und Rambler im Laufe das Jahres auf den Markt kommen.
Maxxis bescheinigt der neuen HYPR-X-Mischung einen um 25 % niedrigeren Rollwiderstand.
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