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Das 28,4 Kilometer lange Teamzeitfahren von der Motorsport-Rennstrecke Magny-Cours nach Nevers weist ein hügeliges Profil auf, wobei gut vier Kilometer vor dem Ziel eine bis zu elf Prozent steile und einen Kilometer lange Rampe wartet. Wichtig hierbei: Für den Etappensieg zählt die Zeit des ersten Fahrers jedes Teams und für die Gesamtwertung bekommt jeder Fahrer seine tatsächliche Fahrzeit. Die Mannschaften müssen also nicht beisammen bleiben bis zum Zielstrich. Dieses Wertungsmodell wurde bei Paris-Nizza 2023 erstmals getestet und soll auch beim Tour-de-France-Start 2026 in Barcelona zum Einsatz kommen.