Ultracycling in Südostasien - Jonas Deichmann - Rennbericht

BikingMan Laos: 470 km am Rad, 250 km zu Fuß

Von Jonas Deichmann

250 Kilometer und 6000 Höhenmeter mußte Jonas zu Fuß laufen. | Foto: Thibaut Vergoz

03.06.2019 | 43 Grad, kein Schatten, eine kleine Straße, die sich vom mächtigen Mekong steil den Berg hinaufschlängelt. Die Reifen kleben am schmelzenden Asphalt, die Geräusche des Dschungels fachen die Phantasie der Fahrer an. Weiter unten am Fluss baden Elefanten, Kinder winken.

Laos, die Perle Südostasiens, ist Schauplatz des dritten Rennens der Ultracycling-Renn-Serie "BikingMan". Die Serie besteht aus sechs Rennen weltweit, mit Distanzen zwischen 700 und 1600 km. Radsport-news hat bereits über die "BikingMan"-Rennen in Oman und Korsika berichtet.

Auch in Laos war Jonas Deichmann für Radsport-News am Start und hatte besonders großes Pech: Die letzten 250 km musste er zu Fuß gehen....
Der Münchner nutzt die Renn-Serie als Vorbereitung für sein Weltrekord-Projekt "Cape to Cape" Ende August: 18 000 km vom Nordkap nach Kapstadt in 75 Tagen. Hier sein Rennbericht aus Laos.

Noch in der Dunkelheit starten die Fahrer gemeinsam

vom Race Village im Sanctuary Hotel in Luang Prabang. Geschlossen fahren wir entlang des Mekong Richtung Norden. Nach 20 km geht die Sonne über dem Fluss auf, ein spektakulärer Anblick, mit den umliegenden Bergen. Das Thermometer zeigt bereits 30 Grad, bei extrem hoher Luftfeuchtigkeit - ein Vorgeschmack auf die Hitzeschlacht am Nachmittag.

Nach 120 km erreiche ich in der vierköpfigen Spitzengruppe den ersten langen Anstieg, und setze mich schnell von meinen Begleitern ab. Nach der Passhöhe auf 1200 Metern geht es ständig auf und ab, durch kleine Dörfer und dichten Urwald. In der Höhe ist es ein paar Grad kühler und gerade noch erträglich. Leider finde ich am Straßenrand nichts außer Bananen; und man hatte uns vorgewarnt, dass Restaurants sehr lange brauchen.

Nach einer rasanten Abfahrt geht es in eine lange Ebene.

Die Straße führt vorbei an Reisfeldern und durch kleine Dörfer. Das Thermometer zeigt mittlerweile 43 Grad, die Reifen kleben am schmelzenden Asfalt. Ich trinke über zwei Liter pro Stunde, aber es ist dennoch nicht genug. Nach 250 Kilometern halte ich an, und bestelle an einem Kiosk eine Nudelsuppe - ich muss dringend nachtanken. Während meiner Pause ziehen ein paar Radler vorbei, ich nehme die Verfolgung auf.

Abends erreiche ich den Dschungel. Es ist ein abenteuerliches Gefühl, in der Dunkelheit auf der einsammen Straße unterwegs zu sein. Plötzlich quert eine große Schlange direkt vor mir die Straße, ich springe instinktiv drüber. Ich versuche, die vielen Dschungel-Geräusche zu deuten und meine Fantasie wird sehr kreativ...

Nach 15 Stunden erreiche ich den ersten Checkpoint

und beschließe, die Nacht dort zu bleiben. Die Hitze und der Jetlag haben mir zugesetzt, und es fühlt sich nicht sicher an, weiter durch die Nacht zu fahren. Als ich bei Morgendämmerung weiter fahre, bin ich überrascht, dass ich noch immer an vierter Position bin. Die enorme Hitze hat allen zu schaffen gemacht, und nur zwei sind durch die Nacht gefahren.

Es geht weiter entlang des Mekong, mit einer 15-Prozent-Rampe nach der anderen, bis an die Grenze zu Thailand. Hier biegt die Strecke nach Westen ab und es folgen 100 Kilometer auf einer kleinen Straße durch den Dschungel. Die Straßenverhältnisse sind extrem schlecht, es geht steil auf und ab. Am Vortag hatte ich noch einen 26er-Schnitt, trotz mehr als 4000 Höhenmetern. Heute sind es nicht einmal 18 km/h, obwohl ich mich stark fühle.

Als ich nach 220 Kilometern den Beginn des Kasi-Passes

erreiche, stehen bereits 5000 Höhenmeter auf dem Tacho. Auf der Passhöhe liegt Checkpoint 2, ich bin auf Podium-Kurs - als sich am Beginn des Anstiegs mein Tretlager lockert. Meine Reparaturversuche scheitern und ich finde ein Guesthouse für die Nacht.

Es liegen noch 250 Kilometer und 6000 Höhenmeter vor mir - aber aufgeben ist keine Option. Man sagt mir, dass es auf der anderen Seite des Passes einen Automechaniker gibt, und ich schiebe mein Rad 30 Kilometer zur Passhöhe. Leider scheitern auch die Reparaturversuche des Mechanikers. Ich beschließe, das Rad ins Ziel zu schieben und vor der Finisher Party am Abend des fünften Tags dort zu sein.

Ich laufe meist barfuß, bis mittags der Asphalt

zu heiß wird. Die Pässe rolle ich hinunter. Auch wenn ich es so nicht wollte, habe ich dennoch Spaß - und nun mehr Zeit, dieses tolle Land zu entdecken. Ich schaffe es gerade zur Finisher Party als Letzter ins Ziel, noch im Zeit-Limit.

In zwei Monaten steht der BikingMan Peru auf dem Programm, danach die Anden - beides sicherlich ein tolles Abenteuer, und hoffentlich ohne Fußmärsche...

Bis dahin schöne Grüße aus Laos,

Jonas

Jonas Deichmanns Netzseite

Weitere Jedermann-Nachrichten

18.12.2024VeloCity Berlin pausiert 2025 und 2026

(rsn) - "Wir machen Rast..." verkündete SCC Events, der Organisator des VeloCity Berlin, heute in einer Pressemeldung: "Für die Jahre 2025 und 2026 setzen wir mit der Veranstaltung aus." SCC-Geschä

17.12.2024Mecklenburger Seen-Runde: Dehnübungen für Radfahrer/innen

(rsn) - "Lange Radfahrten können zu Beschwerden führen", sagt Detlef Koepke - und er muss es wissen, ist er doch Veranstalter des 300-km-Radmarathons Mecklenburger Seen-Runde (2025 am 30. und 31. Ma

02.12.2024Sechs deutsche Weltmeister bei Masters-Cross-WM in Hamburg

(rsn) - Die UCI Cross-Weltmeisterschaften der Masters-Kategorien am Wochenende im Hamburger Volkspark haben eine wahre Medaillenflut für die deutschen Teilnehmer und Teilnehmerinnen mit sich gebracht

28.11.2024Masters-WM im Cross am Wochenende in Hamburg

(rsn) - Dort, wo normalerweise der Fußball beheimatet ist, dreht sich am kommenden Wochenende alles um den Querfeldein-Radsport. Vom 29.11. bis 1.12.2024 werden im Hamburger Volkspark die 27. UCI Cro

13.10.2024Mecklenburger Seen-Runde: “Jede/r kann 300 Kilometer schaffen!“

(rsn) - Wer schon länger eine 300-km-Radrunde auf der Liste hat, der sollte sich mal die Mecklenburger Seen-Runde genauer anschauen: Weitgehend flach, nur gelegentlich wellig geht´s entspannt durc

08.10.2024Münsterland-Giro: Zum Finale zweimal Podium

Traditionell findet das Saison-Finale des German Cycling Cup, der Münsterland Giro, am Tag der Deutschen Einheit statt. An den Start in Münster gehen über 125 km neben den bekannten Teams aus der S

03.10.2024Cyclocross Cup Rhein Neckar: Sechs Rennen im Südwesten

(rsn) - Der "Cyclocross Cup Rhein Neckar" ist eine Serie mit sechs Rennen im Südwesten Deutschlands. Am 13. Oktober startet die vierte Ausgabe in Baiersbronn, gefolgt von fünf weiteren Stationen i

01.10.2024Velo Grand Prix: Platz drei - bei drei Grad und Nebel

Gute Laune Sport e.V. heißt der Veranstalter des Velo Grand Prix - doch der Blick aufs Thermometer sorgte am vergangenen Sonntag Morgen in Bad Salzungen nicht für gute Laune: Drei Grad und Nebel w

11.09.2024Stevens Cyclo-Cross-Cup 24/25 mit 14 Rennen

(rsn) – Während die Cross-Bundesliga am vergangenen Wochenende in Bensheim bereits begonnen hat, startet mit dem Stevens Cyclo-Cross-Cup Ende September auch die zweite große deutsche Querfeldein-S

10.09.2024Riderman: Team Strassacker mit zwei Tagessiegen

Früher als sonst standen für das Team Strassacker am vergangenen Wochenende mit den drei Etappen des Riderman schon die letzten Rennen der Saison 2024 an. Zum Abschluss dreier aufeinander folgender

06.09.2024ACL Gravelday: Keine Langeweile - in drei Bundesländern

(rsn) - Vier Strecken durch drei Bundesländer: Bei der dritten Ausgabe des "ACL Gravelday" am 29. September startet man in Haselbach in Thüringen, fährt durch Sachsen, weiter durch Sachsen-Anhalt u

05.09.2024Ötztaler Radmarathon: Ein Fahrer fehlte für das Podium

225 Kilometer, vier Alpenpässe, 5500 Höhenmeter - der Ötztaler Radmarathon gilt als eines der härtesten Jedermann-Rennen weltweit. Eine Herausforderung, der sich auch das Team Strassacker am verga

Zum Archiv: Jedermann-Radsport