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01.04.2024 | Mit dem neuen Reaver stellt Maxxis einen Gravel-Race-Reifen vor, der die Lücke zwischen bereits bestehenden Modellen schließt. Wie er das macht? Der Reaver ist gerade auf der Lauffläche stärker profiliert als der Gravel-Semislick Receptor; mit seinen quer zur Fahrtrichtung angeordneten, eher flachen Blöcken kann er sich gut auf der Fahrbahn abdrücken, wobei kleine Diamant-Stollen für zusätzliche Traktion sorgen.
Seine Schulterstollen lehnen sich derweil enger an Rambler und Ravager an – zwei Reifenmodelle mit viel Grip dank kräftigem Profil – und dürften für sicheren Kurvenhalt auf lockeren Böden sorgen. Insgesamt bescheinigt Maxxis dem neuen Reifen damit eine 50/50-Eignung für Straße und Gelände. Die feine Karkasse und ein recht geringeres Gewicht von 437 Gramm in 40 mm Breite machen ebenfalls Lust auf eine Testfahrt im schnellen Gravel-Einsatz. Auch als 45er ist der Reaver verfügbar; neben der schwarzen Variante bietet Maxxis ein Tanwall-Modell an.
Von den Schweizer Alpen bis hin zu den kosmopolitischen Straßen der Weltmetropolen kennt der Geist des Radsports keine Grenzen. Nun vereinen sich die Premium-Radsportmarke ASSOS of Switzerland und di
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Laufradsätze wie der SC 45 Disc von Vision zählen aktuell zu den absoluten Favoriten ambitionierter Radsportlerinnen und Radsportler. Wie das kommt? Es ist vor allem der Scheibenbremse zu verdanken,
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Der Gravel-Reifen "Receptor" von Maxxis ist schnell auf der Straße, hat aber durch die großen Seitenstollen auch einen sehr guten Vortrieb und Seitenhalt im Gelände. Und das mit einem Extra an Pann