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25.03.2025 | „Allroad“ steht bei Mavic seit knapp zehn Jahren für Laufradsätze, die auf breitere Reifen zugeschnitten und in der Regel mit hakenlosen Felgen ausgestattet sind. Der Vorteil: ein noch etwas satterer Reifensitz besonders bei breiteren Pneus. In der letzten Zeit haben die Franzosen ihre Allroad-Reihe modernisiert – so wurde bei den Aluminium-Modellen die Maulweite der Felgen von 22 auf 25 mm angehoben. Dazu gibt es nun erstmals einen Carbon-Radsatz mit 45 mm tiefen Felgen.
Die Allroad SL Carbon sind Mavics Antwort auf den wachsenden Bedarf an „Gravel Race“-Komponenten. Wer heute Offroad-Wettkämpfe bestreitet, legt auf optimale Aerodynamik wert, und in dieser Hinsicht machen die 45 mm tiefen Felgen einen guten Eindruck. Mit 25 mm Innenweite sind sie auf die aktuell im Rennsport genutzten Reifenbreiten um 45 mm abgestimmt, wobei die Hookless-Form den Reifen noch etwas besser unterstützt. Damit wird auch die Tubeless-Montage besonders einfach, wobei Mavic hier ganz klassisch Felgenband zur Abdichtung verwendet.
Vorne wie hinten kommen je 24 zweifach gekreuzte Stahl-Flachspeichen zum Einsatz, welche in die dezent geformten Nabenkörper eingelegt werden und leicht gewechselt werden können. Das Innenleben ist bewährt mit gut gedichteten Lagern und dem fein gerasterten Zahnscheibenfreilauf, der in allen aktuellen Varianten geordert werden kann. Gut 1.600 Gramm wiegt der Radsatz inklusive Felgenband, was sowohl dem Preis wie dem Einsatzbereich angemessen ist.
Einen schnellen Reifen für eher trockene, feste Böden bietet der französische Hersteller in Form des Power Gravel Competition Line an. Seine feinen, dreieckigen Stollen auf der Lauffläche deuten a
Wer einen reinrassigen Rennreifen im Allroad-Format sucht, sollte sich bei Michelin umschauen. Der Michelin Pro 5 Competition Line ist in vier Breiten zwischen 28 und 35 mm verfügbar und damit eine g
Sonderlich „basic“ sind die neuen Leeze CC 50 Basic R keineswegs. Die günstige Baureihe des Herstellers aus dem Münsterland gefällt mit geringem Gewicht und aktualisierten Naben mit Straightpul
Mit dem Blackbird stellt Hutchinson einen neuen Rennreifen vor, dessen Performance die derzeitigen Modelle des Herstellers deutlich übertreffen soll. Entwickelt in Zusammenarbeit mit dem Team Interma
Der französische Hersteller bezeichnen seinen neuen Caracal Race als den „schnellsten Schotterreifen auf dem Markt“, und unabhängigen Labortests zufolge ist dieser Claim durchaus ernst zu nehm
Laufräder gehören zu den Bauteilen, mit denen sich die Fahreigenschaften eines Fahrrades im Handumdrehen verbessern lassen. Wer hier ein paar Hundert Gramm Gewicht spart, erhält ein spürbares Plus
Speziell für Dropbar-Bikes hat der italienische Hersteller diesen auffälligen Radsatz entwickelt – seinen ersten Aero-Radsatz für Gravelbikes, nachdem der Rapid Red Carbon bereits mit geringem
Der Hersteller aus Österreich ist praktisch seit Jahrzehnten führend im Bereich einteiliger Systemlaufräder aus Carbon. Die spezielle Fertigungsweise ermöglicht eine Seitensteifigkeit, die mit
Was man heute von einem Rennlaufradsatz der 2.000-Euro-Klasse erwarten darf, demonstriert Bikebeat aus Frankfurt/M. mit dem Maßstab Evo Disc. An einen zeitgemäßen Aero-Renner gehören natürlich
Mit 1.048 Gramm auf der Redaktionswaage ist der SL Disc ein extremes Leichtgewicht, dabei sehr unkompliziert in der Anwendung: Angesichts von 24 mm Maulweite (Höhe 26 mm, Außenbreite 29 mm) könne
Von den Schweizer Alpen bis hin zu den kosmopolitischen Straßen der Weltmetropolen kennt der Geist des Radsports keine Grenzen. Nun vereinen sich die Premium-Radsportmarke ASSOS of Switzerland und di
Mavic stellt die Cosmic S 42 Disc Carbon-Laufräder vor, die Leistung, Vielseitigkeit und Langlebigkeit zu einem revolutionären Preis von weniger als 1.000 € vereinen sollen. Ihre Zuverlässigkeit
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"Die ultimative Balance aus Leichtgewicht, Top-Steifigkeit und Top-Aerodynamik" - so sieht Mavic seinen Top-Laufradsatz Cosmic Ultimate 45 Disc. Und mit gerade mal 1225 Gramm ist er für einen Tubeles