Im Handumdrehen ein glänzender Renner

Rennrad-Reinigung in fünf Minuten

Das Rad mit dem Dampfstrahler zu reinigen empfiehlt sich nur dann, wenn man es - wie die Profis - danach zerlegt und neu abschmiert: Der hohe Druck lässt überall Wasser eindringen. Wie man es als Freizeit-Radler/in macht, lesen Sie hier... | Foto: www.cannondale.com/ pdf.de

05.02.2021 | (rsn) - Wer im Winter mit dem Rad unterwegs ist, und das auch mal abseits trockener Straßen, der kommt fast immer mit einem stark verschmutzten Bike wieder nach Hause. Besonders schädlich für den kostbaren Renner ist dabei das Salz, das derzeit in großen Mengen gestreut wird. Unser Tip: Wie bei vielen Dingen im Leben ist es am besten, das gleich zu erledigen. Denn wer sein Fahrrad regelmäßig reinigt, der vermeidet, irgendwann vor einer monumentalen Aufgabe zu stehen...

Wenn schon nicht nach jeder Ausfahrt, sollte der Renner im Winter aber spätestens nach zwei oder drei Fahrten gründlich gereinigt werden. So halten vor allem die Komponenten des Antriebsstrangs länger, wenn sie zudem regelmäßig nachgeschmiert werden. Und das Ganze ist nicht so aufwendig, wie mancher denkt. Mit unseren Hinweisen können Sie das in nicht viel mehr Zeit erledigen, als Sie für die wohlverdiente heiße Tasse Cappucino oder Tee danach brauchen.

Bereiten Sie folgendes vor:

Eimer mit heißem Seifenwasser (Spülmittel oä)

Strapazierfähiger Schwamm

Mikrofasertuch

Kettenreinigungs-Gerät (falls vorhanden)

Wasserlöslicher Entfetter

Fahrrad-Allzweckreiniger

Fahrrad-Bürsten, zB langborstige, steife Bürste; weiche Bürste, Naben-Bürste

Ketten-Schmiermittel

Wie gesagt: Reinigen Sie das Rad, sobald Sie zu Hause angekommen sind - der Schmutz lässt sich viel leichter entfernen, als wenn er ein paar Tage eingetrocknet ist.

So geht's:

Beginnen Sie mit dem Entfetten der Kette; ein Kettenreinigungs-Gerät erledigt das recht mühelos, und es ist eine lohnende Anschaffung - vor allem wenn Sie viel im Winter unterwegs sind. Dieses praktische Teil ist zudem nicht so teuer, wie man vermuten könnte: Bereits für zehn bis 15 Euro gibt es gute Modelle.

Wichtig: Mit der Kette anfangen, bevor Sie
mit dem Schlauch oder Seifenwasser reinigen, da Wasser den Entfetter verdünnt und seine Wirksamkeit verringert. 30 bis 40 Pedalumdrehungen durch den Kettenreiniger sollten ausreichen, um die Kette blitzsauber zu bekommen.

Verwenden Sie den restlichen Entfetter aus dem Kettenreiniger auf einer steifen Bürste, um den übrigen Antriebsstrang zu schrubben: Kassette, Schaltwerk, Umwerfer, Kettenblatt. Lange Borsten sind am besten geeignet, um zwischen Ritzel und Kettenblätter zu gelangen.

Weiter wichtig: Einen wasserlöslichen Entfetter

verwenden, kein Benzin, Paraffin, Terpentin oä; letztere können nur schlecht abgewaschen werden. Ritzel und Schaltwerk besonders gründlich reinigen.

Tragen Sie dann Allzweck-Reinigungs-Spray auf das Fahrrad auf; achten Sie besonders auf die schwer zu reinigenden Bereiche wie Naben und Bremssättel (falls vorhanden). Das Spray braucht ein wenig Einwirk-Zeit, um den Schmutz zu lösen, etwa 30 Sekunden bis eine Minute (je nach Produkt; Anleitung beachten).

Nehmen Sie nun den Schwamm

und die heiße Seifenlauge, um das Fahrrad systematisch von oben nach unten zu reinigen. Tip: Keine Billig-Schwämme, sondern hochwertige Schwämme verwenden, zB solche für Fliesenfugen, die robuster und reißfester sind. Schlechte Schwämme zerfallen schnell, und dann muß man die Einzelteile mühsam aus Zahnkranz und Komponenten klauben.

Verwenden Sie spezielle Bürsten, um die schwer zugänglichen Stellen zu schrubben - zB eine Naben-Bürste, die zwischen die Speichen kommt und es so ermöglicht, gut um den Nabenkörper und die Speichen herum zu reinigen, wo sich viel Schmutz ansammelt.

Weichen Sie abschließend den Antriebsstrang

in Seifenwasser ein, um den Entfetter wegzuspülen. Führen Sie auch die Kette ein paar Mal durch den nassen Schwamm. Wenn Sie die Kette gut gereinigt haben, sollte der Schwamm dabei sauber bleiben.

Wenn Sie wenig Zeit haben, konzentrieren Sie sich auf das, was Geld kostet - also die beweglichen Teile, vor allem den Antriebsstrang: Ein schmutziger Antrieb ist schneller verschlissen, sein Ersatz ist idR teuer. Es spart also langfristig viel Geld, wenn Sie die Antriebs-Komponenten sauber, geschmiert und gut gewartet halten.

Letzter Schritt ist nun die Spülung,

für die Sie einen Wasserschlauch mit geringem Druck verwenden sollten. Wenn Sie keinen Schlauch haben, tut's ein Eimer frisches Wasser und der Schwamm. Wenn's ganz schnell gehen soll, reicht auch Wasser aus einer großen Gießkanne.

Trocknen Sie dann das Fahrrad so gut wie möglich ab; achten Sie dabei besonders auf die Kette. Tip: Das Bike zweimal aus 20 cm Höhe leicht auf dem Boden aufprallen lassen - das hilft, das Wasser aus allen Ecken und Winkeln zu entfernen.

Wenn alles sauber und trocken ist,
sollten Sie neues Kettenschmiermittel auftragen. Nicht zu viel, ein häufiger Fehler; am besten wenig, dafür oft. Moderne Schmiermittel sind sehr effizient. Tragen Sie das Mittel zwischen dem unteren Rad des Schaltwerks und den Kettenblättern auf (da, wo Sie auch den Kettenreiniger angebracht hatten), mit einem gleichmäßigen Strahl, für etwa fünf Kurbel-Umdrehungen. Dann mit einem weichen Lappen überflüssiges Schmiermittel mit zwei Umdrehungen entfernen.

Das war unsere Fünf-Minuten-Reinigung - jetzt haben Sie sich Ihr Heißgetränk verdient!

Weitere Radsport-Markt-Nachrichten

19.11.2024Outdoor-Hersteller baut Reparatur-Netzwerk aus

Repair Weeks statt Black Friday: Outdoor-Hersteller Ortlieb setzt auf dauerhafte Nutzung statt schnellen Konsum, und dazu gehört auch die Reparatur der langlebigen Produkte aus Heilsbronn. Im Werk in

12.11.2024Tubolito senkt seine Preise

Tubolito ist ein Pionier, wenn es um leichte TPU-Fahrradschläuche geht. Seit vielen Jahren sind die orangen Schläuche ein beliebtes Tuningteil bei Rennfahrern und Weight Weenies. Seit dem 01.11.2024

11.11.2024Superleicht und wartungsfreundlich

Lückenschluss beim Leichtbau-Radsatz: BikeBeat aus Frankfurt bietet seinen Maßstab nun auch mit 45 mm tiefen Felgen an. Damit wendet sich der Hersteller an all jene, die 55 mm am aerodynamisch optim

11.11.2024Virtuell trainieren zwischen Feuer und Eis

Mit der Trainingsplattform Rouvy holt man sich die ganze Radsportwelt ins Wohnzimmer. Das Unternehmen aus Prag hat zahllose legendäre Strecken digitalisiert, darunter Anstiege wie Stelvio und Mont Ve

06.11.2024Giro d´Italia Virtual: Mit BKOOL auf Originalstrecken unterwegs

(rsn) – Es wird kälter und der Winter wirft seine langen Schatten voraus. Die Zeit des Indoor-Trainings hat für viele Radsportler und Radsportlerinnen begonnen und mit BKOOL bietet sich derzeit ei

06.11.2024Verstellbare Kurbel für den Reha-Bereich

Ob nach einer Verletzung, aufgrund eines Handicaps oder zum Ermitteln der optimalen Kurbellänge: Mit dem Kurbeladapter WX Vario können Radsportler mit besonderen Ansprüchen ihre Standard-Kurbel mil

04.11.2024ASSOS MILLE/UMA GT HASHOOGI Winter Jacket S11

Pünktlich zur Winterzeit stellt ASSOS mit der MILLE/UMA GT HASHOOGI Winter Jacket S11 seine komplett überarbeitete Winterjacke vor. Die Jacke wurde unter Berücksichtigung eines verfeinerten Bodymap

31.10.2024Assos Spring Fall-Radsportbekleidung im Test

(rsn) - Der Übergang zwischen Sommer und Herbst kann im Radsport eine echte Herausforderung sein. Das Wetter ist unberechenbar, und die richtige Bekleidung macht den Unterschied zwischen einer großa

29.10.2024Dritte gemeinsame Capsule-Kollektion von ASSOS und BOSS

Von den Schweizer Alpen bis hin zu den kosmopolitischen Straßen der Weltmetropolen kennt der Geist des Radsports keine Grenzen. Nun vereinen sich die Premium-Radsportmarke ASSOS of Switzerland und di

07.10.2024Mit Rouvy fit blieben und weiter fahren

(rsn) - Der Sommer ist die perfekte Zeit für Outdoor-Abenteuer und unvergessliche Erinnerungen. Doch auch wenn die Tage kürzer werden, kann man das Kribbeln des Radfahrens weiterhin genießen, indem

04.10.2024Prologo Nago R4 147 Tadej Pogacar - Sonderedition vom Rennradsattel

Prologo feiert die Grand-Tour-Siege von Tadej Pogacar mit zwei Sätteln in Sondereditionen, die den slowenischen Meister beim Giro d´Italia und der Tour de France begleitet haben. Der Nago R4 147 ist

03.10.2024Fahrstil: Druck auf allen Seiten

"fahrstil ist eine Plattform für Fahrrad-Kultur", sagt Chefredakteur H. David Koßmann: "Ohne Tests und Tabellen, dafür mit Tiefgang und Temperament wird eine der genialsten Erfindungen der Menschhe

Zum Archiv: Radsport-Markt