“Perfekte Kombination aus Aerodynamik, Steifigkeit und Gewicht“

Focus Izalco Max: Noch schneller gemacht...

| Fotos: Focus Bikes GmbH

25.10.2023  |  Vor 20 Jahren stellte Focus sein erstes Rennrad vor, das Izalco. Heute um 14 Uhr präsentierten die Stuttgarter das neue Izalco Max - mit dem Statement: "Mit dem Izalco Max gibt es keine langsamen Runden. Man könnte sogar sagen: Wir haben unser schnellstes Rennrad noch schneller gemacht."

"Wir haben uns gefragt: Was ist die Essenz eines Rennrads? Die Antwort: Geschwindigkeit!" So hat Focus das Izalco Max im Vergleich zu seinem Vorgänger in Sachen Aerodynamik und Steifigkeit verbessert. "Es ist nun die perfekte Kombination aus Aerodynamik, Steifigkeit und Gewicht - für alle, die in keiner Situation auf Geschwindigkeit verzichten wollen."

AERO-GEWINNE
Die verfeinerten und im Windkanal geprüften Rohrformen, vom NASA-Vorgänger "National Advisory Committee for Aeronautics" (NACA) entwickelt, machen den Izalco-Rahmen sehr aerodynamisch: 6,6 Watt Verbesserung im Vergleich zum Vorgänger-Modell - bei 45 km/h ist es 1 Minute 47 Sekunden schneller, über eine Strecke von 45 km. Trotzdem wiegt der Rahmen nur 865 Gramm (9. Serie) und 1050 Gramm (8. Serie), jeweils in Größe M; die Gabel wiegt 400 Gramm.

MAXIMALE STEIFIGKEIT
Damit der/ die Fahrer/in die zusätzliche Leistung auch auf die Straße bringt, sind das Tretlager auf Steifigkeit und die Gabel auf Seitensteifigkeit optimiert. "Die perfekte Balance zwischen Steifigkeit und Komfort zu finden - das ist das Nonplusultra der Rahmen-Konstruktion", sagt Focus.

AUFGERÄUMTES COCKPIT
Der neue "C.I.S."-Vorbau versteckt die Kabel - das sorgt für einen sauberen Look und aerodynamische Vorteile. Zudem gibt es eine integrierte Bike-Computer-Halterung, an der auch eine Lampe oder eine Action-Kamera befestigt werden kann. Um die Wartung und den Transport zu vereinfachen, lässt sich die Lenker-Vorbau-Einheit leicht abnehmen.

MÜHELOSES HANDLING
Das höhere Tretlager in Kombination mit dem steileren Steuerrohrwinkel sorgt für ein agileres Handling und eine bessere Beschleunigung. Zusammen mit einer kühnen Geometrie für leichteres Kurvenfahren, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, ist das Izalco Max das Rennrad für alle Ambitionen.

MEHR KOMFORT
Gleichzeitig wurde der Sitz-Komfort verbessert, indem das Sitzrohr verkürzt wurde. Durch die längere Sattelstütze und das Setback-Design entsteht mehr Flex - für mehr Komfort.

PERFEKTE PASSFORM
Das Izalco Max ist in sieben Größen erhältlich. In Kombination mit dem Vorbau, in sechs Längen von 70 bis 120 mm, sind wirklich alle Größen für jeden dabei. Man kann zu einem kürzeren oder längeren Vorbau wechseln und auch Spacer hinzufügen und entfernen, ohne dass man die Bremsleitungen öffnen muss.

Das Izalco Max ist kein Rennrad nur für die Berge dieser Welt, genauso wenig wie es ein hyper-aerodynamisches Zeitfahrrad ist. Es ist so leicht wie möglich und erfüllt gleichzeitig hohe Ansprüche an Aerodynamik, Steifigkeit und Carbonfaser-Qualität. Das Ergebnis: ein beeindruckendes Aero-Performance-Rennrad, das jeden schneller macht.

 
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