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22.05.2008 | Allen war heute klar, dass die Teams mit den guten Sprintern das Feld zusammen halten wollten. Die Sprinter haben sich nicht umsonst bis zum heutigen Tag gequält. Heute und auch morgen sind ihre großen Chancen. So gibt es nichts Spannendes vom Rennverlauf zu berichten.
Eine kuriose Szene spielte sich bei Kilometer 30 in einem kleinen Dorf ab. Dort hielt das ganze Feld an. Es wurden Tabletts mit Kuchen herumgereicht. Das hatte wohl ein Bekannter der Giro-Veranstalter organisiert. Der Stopp dauerte nur eine Minute, aber da kam ein bisschen Stimmung auf, wie auf einer Schlussetappe.
Eine tolle Geste gab es heute von unserem Kapitän Davide Rebellin. Er übernahm von sich aus die Tempoarbeit im Hauptfeld über viele Kilometer. Das ist alles andere als selbstverständlich.
Bisher sind wir vom Wetter nicht unbedingt verwöhnt worden. Auch heute erwischten uns direkt nach dem Start und gegen Ende starke Regenschauer. Dann herrscht immer Chaos im Feld und hinten zwischen den Autos. Wenn 180 Fahrer Regenjacken anziehen wollen, ist das nicht so einfach zu organisieren.
Im Finale habe ich wieder unseren Sprinterzug unterstützt. Auf den letzten drei Kilometer kam eine Kurve nach der nächsten. Bis dahin habe ich versucht, Frösi aus dem Wind zu halten und vorne rein zu fahren. Danach musste ich ausschwenken. Erneut lief es nicht optimal für Frösi. Er ist aber in guter Form und hat die Beine, um morgen zu gewinnen.
Bis morgen
Euer Johannes
Johannes Fröhlinger bestreitet seinen ersten Giro d`Italia. Der 22-jährige Gerolsteiner-Profi, der im letzten Jahr bei der Vuelta bester deutscher Fahrer in der Gesamtwertung wurde, führt in den nächsten drei Wochen auf Radsport News Tagebuch von der Italien-Rundfahrt und berichtet von seinen Erlebnissen auf und neben der Strecke.
(rsn) - Zum Abschluss des Giro d`Italia stand heute noch mal ein knapp 30 Kilometer langes Einzelzeitfahren nach Mailand auf dem Programm. Da ich erst um 15:30 Uhr gestartet bin, konnte ich richtig s
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29.05.2008Bei diesem Giro bekommt man nichts geschenktDas war heute eine richtige Schweineetappe. Das einzig Gute war, dass es trotz Regen noch relativ warm war. Auf dem extrem schweren WM-Kurs von 2009 in Mendrisio ging die Ausreißergruppe. Ich war au
28.05.2008Ich hatte richtig zu kämpfenAusgerechnet heute, wo wir mal hätten richtig lange schlafen können, wurden wir von der UCI geweckt: Blutkontrolle. So hat sich die Zeit bis zum Start extrem lange hingezogen. Zu zweit in unserem r
27.05.2008Noch angeschlagen, aber die Form stimmtHeute sind die Temperaturen sprungartig auf über 30°C angestiegen. Wir sind vormittags noch in Süd-Tirol geblieben. Kraussi und ich haben uns eine Stunde auf das Rad gesetzt und eine kleine Runde
27.05.2008Ich habe voll durchgezogenHeute Morgen habe ich mich gefühlt wie vom Panzer überrollt. Den ganzen Vormittag lag ich nur im Bett. Beim Warmfahren auf der Rolle fühlte ich mich auch noch total erschlagen. Ab dem ersten K
25.05.2008Am Passo di Giau platzten mir die BeineLetzte Nacht haben Thommy (Fothen) und ich in einem zu kalten Zimmer richtig gefroren. Prompt bin ich auch mit Halsschmerzen aufgewacht. Auf der Etappe ging es mir aber zunächst sehr gut. Das Re
25.05.200827er Ritzel als Rettungsanker für den SchlussanstiegLangsam wird es leer bei uns am Essenstisch. Nachdem Frösi und Davide heute nicht mehr gestartet sind, musste auch Oscar Gatto im Verlauf der Etappe den Giro verlassen. Zu viert wird die letzte Woch
23.05.2008Bei uns lief nicht viel zusammenDer Tag lief heute ähnlich ab wie gestern. Komplett flach und eine klare Angelegenheit für Sprinter. Wie am Vortag wurde auch diesmal wieder die Zeit für die Gesamtwertung drei Kilometer vor dem Zi
22.05.2008Regen, Kälte und kaum ein flacher KilometerDas war ein sehr, sehr chaotischer und schwerer Tag heute. Auf den ersten 150km hat es fast die ganze Zeit geregnet. Die Straßen waren unheimlich glatt und es gab permanent Stürze. Am Ende hatte ic
20.05.2008Ich habe nicht alles gegebenDas Zeitfahren habe ich heute nicht besonders ernst genommen. Es wäre vielleicht interessant gewesen, zu sehen, wozu ich auf dem anspruchsvollen Kurs fähig gewesen wäre. Da die morgige Etappe aber
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